파주시는 지난 7월에 발표한 ‘수도권광역급행철도(GTX) 중심 버스노선 개편안'과 관련 시민들의 의견을 반영해 시내버스 증차 수량을 당초 계획보다 1개 노선을 추가 (7대 증차)하는 방안을 포함한 2차 개편안을 내놓았다.
‘수도권광역급행철도(GTX) 중심 버스노선 개편안'은 파주시 각 권역에서 지티엑스(GTX) 운정역까지 이동시간을 단축하는 것에 초점을 뒀다. 개편안에 따라 새로운 버스노선체계가 완성될 경우 지티엑스(GTX) 운정역까지 ▲운정권에서는 배차간격 10분에, 15분 이내 도착 ▲금촌권에서는 배차간격 15분에 30분 이내 도착 ▲그 외 지역에서는 배차간격 40분에, 60분 이내 도착할 수 있도록 한다는 것이 이번 개편안 추진의 목표다.
당초 시는 이를 위한 구체적인 실행방안으로 지티엑스(GTX) 연계 노선 4개를 신설하고, 기존 노선 7개를 조정해 올 연말까지 시내버스와 마을버스 40대 증차를 추진해왔지만, 올 하반기와 내년에 걸쳐 신도시 아파트 입주가 급격히 늘고 있는 상황 등을 고려해 노선과 증차 수량을 더 늘려야 한다는 시민들의 의견이 끊이지 않았다.
7월 개편안 발표 이래 접수된 시민 의견은 모두 1,450여 건에 이른다. 대표적인 의견으로는 ▲출판도시~지티엑스(GTX)역 연계 ▲초롱꽃마을~지티엑스(GTX)역 직선화 ▲가람·해솔마을~지티엑스(GTX)역 이동시간 단축 등을 요구하는 목소리가 주를 이뤘다.
시가 이번에 내놓은 2차 개편안은 시민들의 이러한 의견을 적극 수용한 결과로, 시내버스 1개 노선(7대)을 신설해 가람·해솔·초롱꽃마을에 대한 지티엑스(GTX)역 접근성을 개선하고, 마을버스 081번을 연장 운행해 출판도시까지 환승 편의를 개선하는 데 초점을 두었다.
김경일 파주시장은 “파주시 교통환경 혁신을 위해 지티엑스(GTX) 중심 버스노선 개편을 차질 없이 완료하겠다”라며 “앞으로도 시민 의견을 적극 반영하고 노선별 이용 수요를 검토해 불합리하다고 판단되는 노선에 대해서는 수시로 개편을 추진하겠다”라고 말했다.
이만희기자
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