파주시는 지반침하 사고 예방을 위해 오는 11월까지 관내 지하시설물 및 주변 지반에 대해 지표투과레이더 탐사를 실시할 예정이라고 밝혔다.
지표투과레이더 탐사는 일정 주파수 대역의 전자기 펄스를 이용해 지하구조 및 지하시설물을 측량하는 방법으로, 육안으로 발견할 수 없는 지반침하 예상 구간 및 공동을 조사해 지반침하 등으로 인한 사고를 예방할 수 있다.
시는 지난해 예산 1억원을 투입해 국지도 56호선 산내교차로~와동교차로 구간, 지방도 359호선 와동교차로~야당동 구간, 지방도 358호선 야당동~삽다리IC 구간 총 3구간(60km)을 탐사해 발견된 경미한 공동 11개를 복구한 바 있다.
이번 탐사는 파주시에서 관리하는 지하시설물(상수·하수·지하차도)이 매설된 도로 총 360km 중 지난해 실시한 60km를 제외한 300km에 대해 실시한다.
탐사는 1차로 차량형 지표투과레이더로 지하시설물 매설 구간의 공동을 사전 탐사하고, 2차로 천공 후 내시경으로 공동의 정확한 위치와 규모를 파악해 복구하는 순으로 진행된다.
강태규 도로관리과장은 “지반침하 사고에 선제적으로 대응해 안전한 도로 환경 조성에 최선을 다하겠다”고 말했다.
이만희기자
파주시는 지반침하 사고 예방을 위해 오는 11월까지 관내 지하시설물 및 주변 지반에 대해 지표투과레이더 탐사를 실시할 예정이라고 밝혔다.지표투과레이더 탐사는 일정 주파수 대역의 전자기 펄스를 이용해 지하구조 및 지하시설물을 측량하는 방법으로, 육안으로 발견할 수 없는 지반침하 예상 구간 및 공동을 조사해 지반침하 등으로 인한 사고를 예방할 수 있다.시는 지난해 예산 1억원을 투입해 국지도 56호선 산내교차로~와동교차로 구간, 지방도 359호선 와동교차로~야당동 구간, 지방도 358호선 야당동~삽다리IC 구간 총 3구간(60km)을 탐사해 발견된 경미한 공동 11개를 복구한 바 있다.이번 탐사는 파주시에서 관리하는 지하시설물(상수·하수·지하차도)이 매설된 도로 총 360km 중 지난해 실시한 60km를 제외한 300km에 대해 실시한다.탐사는 1차로 차량형 지표투과레이더로 지하시설물 매설 구간의 공동을 사전 탐사하고, 2차로 천공 후 내시경으로 공동의 정확한 위치와 규모를 파악해 복구하는 순으로 진행된다.강태규 도로관리과장은 “지반침하 사고에 선제적으로 대응해 안전한 도로 환경 조성에 최선을 다하겠다”고 말했다.이만희기자